Mikrohybrid teknologien e-HDI gjør den kinetiske energien ved bremsing om til elektrisk energi og reduserer dermed forbruket av drivstoff og CO2-utslippene med opp til 15% i bykjøring.

MIKROHYBRID E-HDI

Citroën DS5 sparer ikke på noe når det gjelder design, heller ikke når det gjelder teknologi.

DS5 er utstyrt med mikrohybrid- teknologien e-HDI på e-HDI 110 motor, med 2. generasjons Stop & Start system, med reversibel dynamo og et booster system som gjør at motoren starter igjen i løpet av 0,4 sekunder.

e-HDI motoren gir en enestående kjøreopplevelse, samtidig som den er mer miljøvennlig

Det intelligente antispinn system er koblet til ESP og gir optimal kontroll over bilen under de mest krevende kjøreforhold.

Uansett underlag og motortype, bensin, diesel eller Hybrid4, bidrar det intelligente antispinn systemet i DS5 til øket sikkerhet: systemet gjør det lettere å sette i gang bilen på glatt underlag og gir bedre veigrep og trekkraft ved å begrense hjulspinn.

På Citroën DS5 aktiveres eller deaktiveres fjernlysene automatisk efter lysforhold og trafikk.

Lysforhold og trafikk registreres ved hjelp av bilder tatt av et miniatyr kamera i det innvendige speilet i blen.

Citroën DS5 er utstyrt med en mer forutsigbar 2.generasjons varsling om ufrivillig kryssing av veistripen (AIL).
Kryssing av veistripen varsles gjennom vibrasjoner i førersetet og oppdages via det skjulte miniatyr kameraet i bilens innvendige speil, samt en teknologi for gjenkjellense av veistripen basert på digitalbilder.

DS5 gir ikke bare kjøreglede, men også høyt sikkerhetsnivå.
En spesielt innovativ funksjon er visning av viktige data som bl.a. bilens hastighet, projisert i en blå farve på en gjennomsiktig skjerm på front vinduet, midt i sjåførens synsfelt.

Ryggekamera gjør det enklere å parkere.... du kan helt enkelt slappe mer av!

Ryggekamera er koblet til navigasjons systemet eMyWay og sender farvebilder til navigasjons- skjermen.

Ved hjelp av visuelle holdepunkter (rødelinjer som viser kanten på støtfangeren bak, og blå streker som viser maksimal svingradius) kan føreren manøvrere bilen trygt.

Ved lav hastighet (inntil 40 kh/t) i kurver gir tåkelysene med statisk svinglys ekstra lys for å øke sikten mot innsiden av svingen eller krysset med inntil 75 grader på venstre og høyre side av bilen.

Utstyret aktiveres automatisk når føreren slår på blinklyset, eller når rattvinkelen er 60 grader.

Citroën DS5 er intuitiv. Bilen åpnes og startes uten nøkkel og gjen-kjenner føreren når han nærmer seg. Et lett trykk på dørhåndtaket får døren til å gå opp, og den innvendige LED-belysningen sørger for at kupéen gradvis lyser opp. Derefter er det bare å trykke på START-knappen